阿根廷疫情再度惡化，船凍產量充滿不確定性。
4月18日，船凍阿根廷紅蝦小范圍捕撈在馬德普拉塔（Mar del Plata）海區啟動，目前有正在作業的船只僅有數艘，預計未來幾天將有更多船只加入。
據消息人士反饋，上周平均（每艘船）日產量約5噸，漁獲物以L1和L2大規格為主。當前市場以“量少價高”來概括，歐美市場需求旺盛，但阿根廷產量受限于新冠疫情。
隨著南半球進入秋冬季，阿根廷新冠確診病例再次飆升，迫使當局再次出臺一系列限制性措施。阿根廷疫苗普及速度遠低于鄰國智利，疫苗供應明顯不足。
一位大型供應商告訴UCN，阿根廷紅蝦的捕撈情況充滿不確定性，病毒在漁船上的傳播風險更高，預計市場將變得非常復雜。
“最近，國際市場需求很高，部分亞洲市場成交價達到$9/kg。歐洲進口商還在等待第一批船凍產品到貨，歐洲市場上已無船凍庫存，因此未來的需求缺口很大。”
“美國需求也很強勁，特別是大規格去殼去線產品。”上述消息人士說。
另外，今年陸凍紅蝦產季已經結束，但產量以中小規格居多，但歐美零售業偏愛中大規格產品，刺激船凍價格的上漲。
消息人士預測，未來幾個月的船凍產品價格將保持維持在$9/kg（CNF）左右。去年的產量偏低，大規格船凍紅蝦受餐飲業和零售業的廣泛需求，這類產品也可以做進一步加工。
今年三月份，巴西重新開放阿根廷紅蝦進口，對市場也有一定的拉伸作用。“如果巴西訂購大量去線蝦，價格肯定還要上漲。”
但消息人士透露，當前巴西貿易許可證的簽發進度十分緩慢，僅少數幾家公司拿到了出口資質，而庫存量相當有限。大部分企業因標簽或其他問題遭巴西當局所拒，巴西市場容量究竟多大，尚難以預期。
日期：2021-04-26
4月18日，船凍阿根廷紅蝦小范圍捕撈在馬德普拉塔（Mar del Plata）海區啟動，目前有正在作業的船只僅有數艘，預計未來幾天將有更多船只加入。
據消息人士反饋，上周平均（每艘船）日產量約5噸，漁獲物以L1和L2大規格為主。當前市場以“量少價高”來概括，歐美市場需求旺盛，但阿根廷產量受限于新冠疫情。
隨著南半球進入秋冬季，阿根廷新冠確診病例再次飆升，迫使當局再次出臺一系列限制性措施。阿根廷疫苗普及速度遠低于鄰國智利，疫苗供應明顯不足。
一位大型供應商告訴UCN，阿根廷紅蝦的捕撈情況充滿不確定性，病毒在漁船上的傳播風險更高，預計市場將變得非常復雜。
“最近，國際市場需求很高，部分亞洲市場成交價達到$9/kg。歐洲進口商還在等待第一批船凍產品到貨，歐洲市場上已無船凍庫存，因此未來的需求缺口很大。”
“美國需求也很強勁，特別是大規格去殼去線產品。”上述消息人士說。
另外，今年陸凍紅蝦產季已經結束，但產量以中小規格居多，但歐美零售業偏愛中大規格產品，刺激船凍價格的上漲。
消息人士預測，未來幾個月的船凍產品價格將保持維持在$9/kg（CNF）左右。去年的產量偏低，大規格船凍紅蝦受餐飲業和零售業的廣泛需求，這類產品也可以做進一步加工。
今年三月份，巴西重新開放阿根廷紅蝦進口，對市場也有一定的拉伸作用。“如果巴西訂購大量去線蝦，價格肯定還要上漲。”
但消息人士透露，當前巴西貿易許可證的簽發進度十分緩慢，僅少數幾家公司拿到了出口資質，而庫存量相當有限。大部分企業因標簽或其他問題遭巴西當局所拒，巴西市場容量究竟多大，尚難以預期。
日期：2021-04-26
