近日，載有進境糧食的“亞當斯船長”輪靠泊日照港，日照海關查驗關員已在岸邊等候，隨后開展登輪檢疫和監管查驗等工作。
“現在進口大豆不僅不需要錨地檢疫了，而且靠泊查驗時我們也不需要派人到現場，既節省出海費用，又節約時間。”中糧黃海糧油工業（山東）有限公司物流部總監岳玉松說。
新冠肺炎疫情發生以來，日照海關為外貿進出口企業紓困解難，持續推進通關便利化，支持散裝糧食進口企業選擇靠泊檢疫，依申請實施“貨主可不到場”查驗，既減少了重點場所的人員流動風險，又為企業省下了大量成本。
據介紹，日照港目前是北方重要的進口糧食分撥中轉基地，港口糧食輸運量大，日照海關推進現場檢疫合格的進口糧食“附條件提離”，初檢合格后可以直接根據企業生產需求，轉運到加工企業，有效解決了港口倉容不夠的難題，減少倒倉中轉環節。
“現在大豆船表層查驗合格后，可以直接發運到位于臨沂的加工廠先行封存，待相關檢驗項目結果出具后，憑海關簽發的證書就可以使用加工了。”山東中陽生物科技有限公司儲金表示，這在生產旺季時，可以極大節省企業的時間成本。
海關積極開展節假日預約查驗，基本實現了靠泊船舶“零等待”，但后續項目檢測還需要時間。為全面壓縮企業等待簽證時間，日照海關依托植物檢疫初篩實驗室，發揮人才隊伍和硬件設備優勢，第一時間取制樣初篩，實驗室實現同步檢驗檢測。
“我們創新檢測技術，預排加班表，優化檢測流程，糧食檢測周期同比縮短20%以上。”日照海關副關長許崇龍介紹。
日照海關還積極推進驗核材料電子化，對于須向海關提交紙質材料驗核的，可先憑電子文檔辦理，事后補交紙質材料。
“現在實現了進境糧食流向確認電子化，簡化跨關區調運和變更流向審核程序，實行表單電話確認、電子化審核。”日照外輪代理有限公司業務員丁濤說，現在電子化審核僅1天時間就能辦好。
日期：2021-09-18
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據介紹，日照港目前是北方重要的進口糧食分撥中轉基地，港口糧食輸運量大，日照海關推進現場檢疫合格的進口糧食“附條件提離”，初檢合格后可以直接根據企業生產需求，轉運到加工企業，有效解決了港口倉容不夠的難題，減少倒倉中轉環節。
“現在大豆船表層查驗合格后，可以直接發運到位于臨沂的加工廠先行封存，待相關檢驗項目結果出具后，憑海關簽發的證書就可以使用加工了。”山東中陽生物科技有限公司儲金表示，這在生產旺季時，可以極大節省企業的時間成本。
海關積極開展節假日預約查驗，基本實現了靠泊船舶“零等待”，但后續項目檢測還需要時間。為全面壓縮企業等待簽證時間，日照海關依托植物檢疫初篩實驗室，發揮人才隊伍和硬件設備優勢，第一時間取制樣初篩，實驗室實現同步檢驗檢測。
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日照海關還積極推進驗核材料電子化，對于須向海關提交紙質材料驗核的，可先憑電子文檔辦理，事后補交紙質材料。
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日期：2021-09-18
