近日,載有進境糧食的“亞當斯船長”輪靠泊日照港,日照海關查驗關員已在岸邊等候,隨后開展登輪檢疫和監管查驗等工作。
“現在進口大豆不僅不需要錨地檢疫了,而且靠泊查驗時我們也不需要派人到現場,既節省出海費用,又節約時間。”中糧黃海糧油工業(山東)有限公司物流部總監岳玉松說。
新冠肺炎疫情發生以來,日照海關為外貿進出口企業紓困解難,持續推進通關便利化,支持散裝糧食進口企業選擇靠泊檢疫,依申請實施“貨主可不到場”查驗,既減少了重點場所的人員流動風險,又為企業省下了大量成本。
據介紹,日照港目前是北方重要的進口糧食分撥中轉基地,港口糧食輸運量大,日照海關推進現場檢疫合格的進口糧食“附條件提離”,初檢合格后可以直接根據企業生產需求,轉運到加工企業,有效解決了港口倉容不夠的難題,減少倒倉中轉環節。
“現在大豆船表層查驗合格后,可以直接發運到位于臨沂的加工廠先行封存,待相關檢驗項目結果出具后,憑海關簽發的證書就可以使用加工了。”山東中陽生物科技有限公司儲金表示,這在生產旺季時,可以極大節省企業的時間成本。
海關積極開展節假日預約查驗,基本實現了靠泊船舶“零等待”,但后續項目檢測還需要時間。為全面壓縮企業等待簽證時間,日照海關依托植物檢疫初篩實驗室,發揮人才隊伍和硬件設備優勢,第一時間取制樣初篩,實驗室實現同步檢驗檢測。
“我們創新檢測技術,預排加班表,優化檢測流程,糧食檢測周期同比縮短20%以上。”日照海關副關長許崇龍介紹。
日照海關還積極推進驗核材料電子化,對于須向海關提交紙質材料驗核的,可先憑電子文檔辦理,事后補交紙質材料。
“現在實現了進境糧食流向確認電子化,簡化跨關區調運和變更流向審核程序,實行表單電話確認、電子化審核。”日照外輪代理有限公司業務員丁濤說,現在電子化審核僅1天時間就能辦好。
日期:2021-09-18
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據介紹,日照港目前是北方重要的進口糧食分撥中轉基地,港口糧食輸運量大,日照海關推進現場檢疫合格的進口糧食“附條件提離”,初檢合格后可以直接根據企業生產需求,轉運到加工企業,有效解決了港口倉容不夠的難題,減少倒倉中轉環節。
“現在大豆船表層查驗合格后,可以直接發運到位于臨沂的加工廠先行封存,待相關檢驗項目結果出具后,憑海關簽發的證書就可以使用加工了。”山東中陽生物科技有限公司儲金表示,這在生產旺季時,可以極大節省企業的時間成本。
海關積極開展節假日預約查驗,基本實現了靠泊船舶“零等待”,但后續項目檢測還需要時間。為全面壓縮企業等待簽證時間,日照海關依托植物檢疫初篩實驗室,發揮人才隊伍和硬件設備優勢,第一時間取制樣初篩,實驗室實現同步檢驗檢測。
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日照海關還積極推進驗核材料電子化,對于須向海關提交紙質材料驗核的,可先憑電子文檔辦理,事后補交紙質材料。
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日期:2021-09-18