2025年7月18日春季捕撈季正式落幕，根據業內初步評估，今年加拿大波龍總體產量比去年減少約10%至15%。雖然減幅尚未達到災難性水平，但供給端的緊張已經引發價格劇烈波動。各大主要產區的碼頭價較季初上漲25%至45%，部分地區甚至突破每磅9加元，創下多年新高。
三大產區走勢分化
天氣成關鍵變量
加拿大共有40個龍蝦捕撈區，其中32個位于春季開放的漁區。產量下降的背后，區域表現差異顯著。紐芬蘭省產量同比大幅下降26%，成為今年的“重災區”。“我們過去幾年產量穩步上升，去年還突破了一萬噸，但今年的下滑讓很多人措手不及。”加拿大波龍加工商協會執行董事Nat Richard坦言。
天氣被認為是紐芬蘭遭遇減產的主要原因。Tangier Lobster公司總經理Stewart Lamont表示：“從4月中旬開始，大西洋沿岸天氣極端惡劣，風浪頻繁，漁民根本無法出海，尤其是紐芬蘭地區，今年春天是過去三十年來最艱難的之一。”
新斯科舍省同樣未能幸免。作為加拿大最大的兩個產區，33和34捕撈區合計產量持續下滑，2024-2025年產季同比減少約25%。數據顯示，從2023年11月至2024年5月，該區域總產量僅為21,577噸，低于近五年平均水平。
唯一的亮點來自魁北克。當地官方數據顯示，今年15至20號捕撈區累計產量達14,514噸，較去年增長6.5%。隨著2025年新探索許可證的實施，預計未來還將新增約1,370噸產量。
價格飆升
市場重新洗牌
產量下降直接推高價格。據“漁業食品聯合工會”（FFAW）統計，紐芬蘭在產季末期出現了明顯的價格飆升，碼頭價從低點一路上漲至CAD 9.00/lb以上，漲幅接近45%?？笨说貐^7月初價格達CAD 8.95/lb，比前期均價高出近三成；圣勞倫斯灣和新斯科舍的價格也普遍上漲10%至15%。
這輪漲價在一定程度上緩解了因產量減少帶來的行業壓力，特別是在去年高價背景下，部分加工廠被迫關閉之后，市場競爭者數量減少，剩余企業反而獲得更多盈利空間。
接力棒交給秋季和美國市場
隨著春季捕撈結束，加拿大秋季波龍漁季即將于8月11日在圣勞倫斯灣LFA 25產區啟動，預計將有700多艘注冊船參與。該區域2023年產量為10,612噸，未來也將成為市場關注的焦點。
與此同時，市場目光也逐漸轉向美國緬因州。作為全球另一大龍蝦主產區，緬因州夏季正值捕撈高峰。當地擁有逾5,200艘注冊漁船，去年總產量達3.9萬噸，預計將在接下來的數月內為全球供應注入新動力。
日期：2025-07-22
三大產區走勢分化
天氣成關鍵變量
加拿大共有40個龍蝦捕撈區，其中32個位于春季開放的漁區。產量下降的背后，區域表現差異顯著。紐芬蘭省產量同比大幅下降26%，成為今年的“重災區”。“我們過去幾年產量穩步上升，去年還突破了一萬噸，但今年的下滑讓很多人措手不及。”加拿大波龍加工商協會執行董事Nat Richard坦言。
天氣被認為是紐芬蘭遭遇減產的主要原因。Tangier Lobster公司總經理Stewart Lamont表示：“從4月中旬開始，大西洋沿岸天氣極端惡劣，風浪頻繁，漁民根本無法出海，尤其是紐芬蘭地區，今年春天是過去三十年來最艱難的之一。”
新斯科舍省同樣未能幸免。作為加拿大最大的兩個產區，33和34捕撈區合計產量持續下滑，2024-2025年產季同比減少約25%。數據顯示，從2023年11月至2024年5月，該區域總產量僅為21,577噸，低于近五年平均水平。
唯一的亮點來自魁北克。當地官方數據顯示，今年15至20號捕撈區累計產量達14,514噸，較去年增長6.5%。隨著2025年新探索許可證的實施，預計未來還將新增約1,370噸產量。
價格飆升
市場重新洗牌
產量下降直接推高價格。據“漁業食品聯合工會”（FFAW）統計，紐芬蘭在產季末期出現了明顯的價格飆升，碼頭價從低點一路上漲至CAD 9.00/lb以上，漲幅接近45%?？笨说貐^7月初價格達CAD 8.95/lb，比前期均價高出近三成；圣勞倫斯灣和新斯科舍的價格也普遍上漲10%至15%。
這輪漲價在一定程度上緩解了因產量減少帶來的行業壓力，特別是在去年高價背景下，部分加工廠被迫關閉之后，市場競爭者數量減少，剩余企業反而獲得更多盈利空間。
接力棒交給秋季和美國市場
隨著春季捕撈結束，加拿大秋季波龍漁季即將于8月11日在圣勞倫斯灣LFA 25產區啟動，預計將有700多艘注冊船參與。該區域2023年產量為10,612噸，未來也將成為市場關注的焦點。
與此同時，市場目光也逐漸轉向美國緬因州。作為全球另一大龍蝦主產區，緬因州夏季正值捕撈高峰。當地擁有逾5,200艘注冊漁船，去年總產量達3.9萬噸，預計將在接下來的數月內為全球供應注入新動力。
日期：2025-07-22
