KEB科比變頻器維修中心 低價(jià)維修

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科比變頻器維修優(yōu)勢(shì)：

上海天格自動(dòng)化設(shè)備有限公司專業(yè)變頻器維修中心，擁有一支電子維修經(jīng)驗(yàn)豐富，行業(yè)的工程師隊(duì)伍。憑借專業(yè)的技能，測(cè)試儀器結(jié)合靈活多變的維修方法，多年來為各行各業(yè)修復(fù)了大量的工業(yè)自動(dòng)化傳動(dòng)控制設(shè)備及集成電路板，為各類客戶提供的設(shè)備維修、現(xiàn)場(chǎng)搶修、等廣泛而有效的服務(wù)

上海天格科比變頻器庫(kù)存：

15.F5.C1E-ALC3，16.F5.A1E-34YA，16.F5.C1E-Y00A，15.F5.CBE-YA00，16.F5.A1G-36MA，15.F5.A1G-36MA，15.F5.HBE-YA30，15.F4.T60-1001，16.F5.T60-A0F1，16.F5.A1G-36DA，16.F4.F1G-4I10，16.F4.C0G-4B01，16.F4.F1G-4I00，16.F4.C1G-M440/2.2，15.F4.F1G-4I30，16.F4.C1G-4B11，14.F4.T60-1001，15.F4.T60-1008，18.F4.T60-1009，19.F4-COH-3420/2.2，18.F4.C1H-3440/2.2，17.F4.C0H-3440，14.F4.C1E-3440/1.4，13.F4.C1E-3480/1.4，17.F4.C1G-M420/2.2，09.F4.C1D-4001/1.2，12.F4.C1D-4001/1.2，09.F4.S3D-3420，15.F5.HBE-350A，14.F4.F1E-4I00，13.F5.B1D-YOOO ，07.F5.B0A-PD00

科比變頻器參數(shù)設(shè)定：

運(yùn)行當(dāng)中如果出現(xiàn)故障，運(yùn)行顯示則被故障顯示代替。

"UP" 或"DOWN"將故障顯示復(fù)位

1.在ru.4中顯示斜坡發(fā)生器輸出的速度給定值。如果變頻器封鎖，或工作不正常，實(shí)際給定值顯示0 rpm。在開環(huán)運(yùn)行模式下，該參數(shù)折算為頻率給定，單位為rmp。

2. ru.8 參數(shù)可顯示變頻器在一個(gè)工作周期內(nèi)的利用率。另外，參數(shù)LF.87的峰值亦存儲(chǔ)在ru.8中。這個(gè)峰值記錄可用UP或DOWN或通過總線向ru.8地址中寫入?yún)?shù)。當(dāng)變頻器斷電后參數(shù)清零。

3. ru.10顯示有功電流，分辨率 0.1A。有功電流從電機(jī)參數(shù)計(jì)算出。

在開環(huán)運(yùn)行的情況下該參數(shù)顯示為零。

4.ru.12顯示測(cè)量到的直流母線電壓值。在ru.11中出現(xiàn)的值

被存儲(chǔ)在ru.12中。

5.ru.15端子X2 (上排端子)通過X2輸出端的狀態(tài)，可以檢查變頻器輸出控制端是否設(shè)定。每個(gè)數(shù)字量輸出有一個(gè)對(duì)應(yīng)值。如果幾個(gè)輸出端同時(shí)被設(shè)定，則顯示其總和值。

6.ru.20顯示速度斜坡發(fā)生器輸入側(cè)的速度給定值。只要無更高優(yōu)先權(quán)

的控制功能，變頻器按照其值調(diào)整速度。

分辨率:

0.5 rpm 高分辨率關(guān)閉時(shí) (LF.06 = 0)

0.1 rpm 高分辨率打開時(shí) (LF.06 = 1)

7.ru.25顯示電機(jī)運(yùn)行過程中出現(xiàn)的電流值。峰值電流存儲(chǔ)器可以

按UP或DOWN鍵清除。當(dāng)變頻器斷電后，峰值記憶也被清除。

8.ru.50該參數(shù)顯示轉(zhuǎn)換成制動(dòng)電阻中熱能的能量,能量值按制動(dòng)電阻

的阻值計(jì)算出，制動(dòng)電阻的阻值在參數(shù)In.65中設(shè)定（出廠值12 Ohm）。為確定出準(zhǔn)確的回饋能量，應(yīng)在參數(shù)In.65中設(shè)定正確值或按下述公式計(jì)算出：

實(shí)際能量 = ru.50值 x 12 Ohm / 實(shí)際阻值

如果在3個(gè)月內(nèi)超1000千瓦時(shí)，應(yīng)要求安裝KEB-R4再生回饋系統(tǒng)，

以節(jié)省能量和資金。

科比變頻器維修常見型號(hào)：

05.F4.S1D-M420,06.F4.S1D-M420,07.F4.S1D-M420,08.F4.S1D-M420,09.F4.S1D-M420,10.F4.S1D-M420,11.F4.S1D-M420,12.F4.S1D-M420,13.F4.S1D-M420,14.F4.S1D-M420;07.F4.C1G-3240,09.F4.C1G-3240,10.F4.C1G-3240,13.F4.C1G-3240,14.F4.C1G-3240,15.F4.C1G-3240,16.F4.C1G-3240,17.F4.C1G-3240,18.F4.C1G-3240,19.F4.C1G-3240,20.F4.C1G-3240,21.F4.C1G-3240,07.F4.C1G-3440,09.F4.C1G-3440,10.F4.C1G-3440,13.F4.C1G-3440,14.F4.C1G-3440,15.F4.C1G-3440,16.F4.C1G-3440,17.F4.C1G-3440,18.F4.C1G-3440,19.F4.C1G-3440,20.F4.C1G-3440,21.F4.C1G-3440;F4-C: .F4.C1D-1280,07.F4.C3D-1280,10.F4.C1D-1280,10.F4.C3D-1280,09.F4.C1D-1220,09.F4.C3D-1220,13.F4.C1E-322013.U4.00E-BA01,14.F4.C1G-3280,14.U4.00G-BA01,15.F4.C1H-3280,15.U4.00H-BA01,16.F4.C1H-3280,16.U4.00H-BA01,07.F4.C1D-3420,07.F4.C3D-3420,09.F4.C1D-3420,09.F4.C3D-3420,10.F4.C1D-3460,10.F4.C3D-3460,12.F4.C1D-3420,12.F4.C3D-3420,13.F4.C1D-3410,13.F4.C3D-3410,14.F4.C1E-3440,15.F4.C1E-3420,14.U4.00E-BM01,15.U4.00E-BM01,16.F4.C1G-3440,17F4.C1G-3420,16.U4.00G-BM01,17.U4.00G-BM01;18.F4.C0H-3440,19.F4.C0H-3420,18.U4.00H-BM01,19.U4.00H-BM01,20.F4.C0R-3440,20.F4.C2R-3440,21.F4.C0R-3420,21.F4.C2R-3420,22.F4.C0R-3420,22.F4.C2R-3420,23.F4.C0R-3410,23.U4.0RU-BM01,24.F4.C0U-3420,25.F4.C0U-3420,25.U4.00U-BM01,27.F4.C0U-3410,26.F4.C0U-3410,27.U4.00U-BM01,28.F4.C0W-3410,28.U4.__W-3000,29.F4.C0W-3410,29.U4.C0W-3000,30.F4.C0W-3410,30.U4.C0W-3000;7.F4.F1D-3240,07.F4.F3D-1240,10.F4.F1D-3440,10.F4.F3D-3440,14.F4.F1E-3440,12.F4.F1E-3440,13.F4.F1E-3440,14.U4.00E-BM01,15.F4.F1G-3440,16.F4.F1G-3440,16.U4.00G-BM0,117.F4.F1H-3440,18.F4.F1H-3440,18.U4.00H-BM01,19.F4.F1R-3440,19.F4.F3R-3440,20.F4.F1R-3440,20.F4.F3R-3440,21.F4.F1R-3440,21.F4.F3R-3440,22.F4.F1R-3440,22.F4.F3R-3440;R4-S .R4.S0G-3201,15.R4.S0G-3201,14.R4.S0G-3401,18.R4.S0G-3401,22.R4.S0R-3401;

舊式電梯用電機(jī)（異步電機(jī)）的調(diào)試補(bǔ)充說明：

用檢修速度檢查電梯能否運(yùn)行，如果出現(xiàn)故障“E.EnC”或“E.OS”，檢查電機(jī)電纜UVW是否與變頻器UVW相符合。當(dāng)出現(xiàn)故障“E.OL2”，設(shè)置LF.38=0 (8kHz 調(diào)制頻率)。

若出現(xiàn)相反的運(yùn)行方向(上、下行反位),設(shè)定LF.05=1來改變運(yùn)行方向。

如果轎廂在抱閘張開時(shí)有倒拉現(xiàn)象，以每次500的幅度增加

LF.33之值來調(diào)整。

KEB COMBIVERT F4-F Lift 型變頻器能較好的適用于當(dāng)今的電梯用電機(jī)和工業(yè)用電機(jī)以及傳統(tǒng)的舊式電梯電機(jī)，因此在電梯傳動(dòng)現(xiàn)代化中有著廣泛的應(yīng)用。

不同于當(dāng)今的新式電梯電機(jī)和工業(yè)用電機(jī)，傳統(tǒng)的舊式電梯用電機(jī)有較“軟”的轉(zhuǎn)矩—速度特性曲線。這一點(diǎn)可從額定轉(zhuǎn)速上看出。對(duì)于新式電機(jī)為1450 rpm左右(四極電機(jī))，而對(duì)舊式電機(jī)為1380 rpm 或 880 rpm (6極電機(jī))。在電機(jī)銘牌上的額定參數(shù)經(jīng)常不完全或不存在。這種情況下電機(jī)的參數(shù)應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)狀況在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整。

如果電梯在“空載下行”情況下達(dá)不到額定速度，（LF.90顯示）按下述調(diào)整。

1.)將弱磁速度(dr.19)調(diào)整到大約為同步速度的2/3（4極電機(jī)約為1000rpm，6極電機(jī)約為680rpm）。

2.)設(shè)定cosΦ(dr.04)為0,9

3.)按每次20rpm減低電機(jī)的額定速度dr.01直到電梯下行達(dá)到額定速度。如果電機(jī)的功率消耗過高(在參數(shù)ru.02或LF.87中顯示)，以每步10rpm為單位增加dr.01參數(shù)。同時(shí)檢查電梯“空載下行”能否達(dá)到額定速度。

如果可能，去掉大慣量飛輪。如不能去掉飛輪則調(diào)整起動(dòng)S曲線參數(shù)(LF.50) 和加速度(LF.51)盡可能的小，以使電機(jī)不會(huì)過載。

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