近期，許多緬甸西瓜貿易商由于成本過高，暫停向中國出口西瓜，轉而拉往緬甸仰光市場。
據緬甸西瓜貿易商介紹，緬甸西瓜出口到中國的價格在1500元/噸，這個價格很不錯，但是貨運費、停車費和稅收過高，導致種植者和貿易商都在虧損。一車16噸西瓜，假設只能賣13噸，也就是19500元（約867.7萬緬幣）。而這一車西瓜加上兩國稅費和停車費的成本就要約900萬緬幣，最后還虧損了不少。
許多貿易商已經暫停向中國出口西瓜，曼德勒省、實皆省和內比都地區種植的西瓜都在涌入仰光市場，進入仰光的西瓜數量創下了歷史新高?，F在每天大約有30輛西瓜車進入仰光市場，但當地購買力不強，每天只能賣出3車左右西瓜。由于供大于求，西瓜價格大幅下跌。原本一輛12輪貨車的西瓜能賣到450萬緬幣，現在只能賣200多萬緬幣。
緬甸的冷季西瓜于10月份開始種植，之后從12月份到次年5月份主要向中國出口。為了解決當前的困境，緬甸的西瓜種植銷售商們正在積極尋找新的銷售渠道。政府相關部門已經采取措施，鼓勵人們購買緬甸本土產的農產品，并將繼續與相關方面協商，尋求增加出口渠道和擴大國內市場的方法。
日期：2023-10-25
據緬甸西瓜貿易商介紹，緬甸西瓜出口到中國的價格在1500元/噸，這個價格很不錯，但是貨運費、停車費和稅收過高，導致種植者和貿易商都在虧損。一車16噸西瓜，假設只能賣13噸，也就是19500元（約867.7萬緬幣）。而這一車西瓜加上兩國稅費和停車費的成本就要約900萬緬幣，最后還虧損了不少。
許多貿易商已經暫停向中國出口西瓜，曼德勒省、實皆省和內比都地區種植的西瓜都在涌入仰光市場，進入仰光的西瓜數量創下了歷史新高?，F在每天大約有30輛西瓜車進入仰光市場，但當地購買力不強，每天只能賣出3車左右西瓜。由于供大于求，西瓜價格大幅下跌。原本一輛12輪貨車的西瓜能賣到450萬緬幣，現在只能賣200多萬緬幣。
緬甸的冷季西瓜于10月份開始種植，之后從12月份到次年5月份主要向中國出口。為了解決當前的困境，緬甸的西瓜種植銷售商們正在積極尋找新的銷售渠道。政府相關部門已經采取措施，鼓勵人們購買緬甸本土產的農產品，并將繼續與相關方面協商，尋求增加出口渠道和擴大國內市場的方法。
日期：2023-10-25
